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沒(méi)有內(nèi)部交易，市場(chǎng)壓力就只有老板扛
成本過(guò)高，為什么管理者麻木不仁？？？ 面對(duì)質(zhì)量、服務(wù)、交期、安全，為什么員工熟視無(wú)睹？？？ 文化落實(shí)，為什么到中高層時(shí)頻頻打折？？？ 企業(yè)有財(cái)務(wù)，為什么總是核算不清，無(wú)法進(jìn)行及時(shí)有效的分析與改進(jìn)？？？ 為什么企業(yè)那么多干部，而卻只有老板一個(gè)人關(guān)心利潤(rùn)？？？ 答案.....
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從拯救日航，看企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)阿米巴？
稻盛和夫“拯救日航” 日本航空： - 1951年成立 - 員工4.8萬(wàn)人，營(yíng)業(yè)額219億美元，全球125個(gè)航點(diǎn)， 08年乘客量5000萬(wàn)，亞洲最大的航空公司，子公司上百家。 - 1981年，全球最大的空運(yùn)業(yè)者 - 1983年，載客量世界第一 - 1985.8 ，全球最慘重的空難事件， 520人死 - 1987年，日航民營(yíng)化，全日.....
